1. Verminder de stuurweerstand: upgrade de flexibiliteit van vorkheftruckwerking
Bij het uitvoeren van taken moeten vorkheftrucks vaak flexibel in smalle ruimtes veranderen, waarvoor vorkheftrucks niet alleen een sterk vermogen hebben, maar ook efficiënte stuursystemen. Tijdens het stuurproces van traditionele vorkheftrucks zal het directe contact tussen de wielen en de grond een grote wrijvingskracht genereren, wat de stuurweerstand is. Het verhoogt niet alleen het energieverbruik, maar kan er ook voor zorgen dat de besturing niet soepel genoeg is en de werkingsnauwkeurigheid beïnvloedt. Om dit probleem op te lossen, ontwierpen ingenieurs een vorkheftruck -zijkrollersysteem.
Vorkheftrucks rollers worden meestal geïnstalleerd aan beide zijden van de voor- of achterkant van de vorkheftruck. Wanneer de vorkheftruck draait, nemen de zijrollers contact op met de grond om te helpen bij het sturen. Deze rollers zijn gemaakt van materialen met lage wrijving, die de wrijvingscoëfficiënt met de grond effectief kunnen verminderen, waardoor het koppel voor besturing aanzienlijk wordt verminderd, waardoor de vorkheftruckstuur gemakkelijker en comfortabeler wordt. Dit ontwerp vermindert niet alleen de operationele last van de bestuurder en verbetert het rijcomfort, maar nog belangrijker, het verbetert de stuurresponssnelheid van de vorkheftruck aanzienlijk, waardoor de vorkheftruck de richting sneller in complexe omgevingen kan aanpassen en de bedrijfsefficiëntie kan verbeteren.
2. Verbeterde stabiliteit: zorgen voor veiligheid en intacte goederen
In een opslagomgeving moeten vorkheftrucks vaak door smalle gangpaden tussen de planken pendelen, wat extreem hoge eisen stelt aan de stabiliteit en veiligheid van vorkheftrucks. Wanneer traditionele vorkheftrucks snel draaien of met hoge snelheid bewegen, zijn ze geneigd om van de route af te wijken vanwege het schudden van het lichaam, wat niet alleen de veiligheid van de bestuurder bedreigt, maar ook schade aan de goederen kan veroorzaken. De toepassing van vorkheftrens zijrollers biedt een effectieve oplossing voor dit probleem.
De zijrollen vormen een stabielere ondersteuningsstructuur door de contactpunten tussen de vorkheftruck en de grond te vergroten. Tijdens het stuurproces helpt de laterale kracht die wordt gegenereerd door het contact tussen de zijrollers en de grond om de laterale stabiliteit van de vorkheftruck te handhaven. Zelfs bij scherpe bochten of high-speed rijden kan het het schudden van het lichaam effectief onderdrukken en ervoor zorgen dat de vorkheftruck soepel langs de vooraf bepaalde route reist. Deze stabiliteit verbetert niet alleen het aanpassingsvermogen van de vorkheftruck in complexe omgevingen, maar vermindert ook het risico op ladingschade veroorzaakt door schudden, waardoor de veiligheid en efficiëntie van logistieke activiteiten wordt gewaarborgd.
3. Uitgebreide voordelen: uitgebreide optimalisatie van werking tot onderhoud
Het ontwerp van de vorkheftruck -zijrollers brengt niet alleen een aanzienlijke verbetering van de stuurefficiëntie en stabiliteit met zich mee, maar bevordert ook de uitgebreide optimalisatie van vorkheftruckprestaties uit meerdere dimensies. Ten eerste betekent het verminderen van stuurweerstand het verminderen van het energieverbruik, wat betekent dat de bedrijfskosten voor vorkheftrucks op lange termijn worden verlaagd. Ten tweede verlengt stabiele stuurprestaties de levensduur van vorkheftruckcomponenten en vermindert de downtime veroorzaakt door frequente aanpassingen of reparaties. Ten slotte verbeteren hogere operationele veiligheids- en vrachtbeveiligingsmogelijkheden het vertrouwen van bedrijven in het gebruik van vorkheftrucks en verbeteren hij de algehele bedrijfsefficiëntie en klanttevredenheid.3
