1. Classificatie en kenmerken van staalmateriaal
Staal bestaat als legeringsmateriaal voornamelijk uit ijzer en een kleine hoeveelheid koolstof. Andere elementen (zoals chroom, molybdeen, mangaan, enz.) kunnen worden toegevoegd om de prestaties te verbeteren. Bij de vervaardiging van vorkheftruckkettingschijven omvatten veelgebruikte staalsoorten koolstofstaal, gelegeerd staal en roestvrij staal. Elke staalsoort heeft andere eigenschappen, waardoor de prestaties van vorkheftrucktandwielen ook anders zijn.
Koolstofstaal (gewoon staal): Koolstofstaal is een metaalmateriaal dat bestaat uit ijzer en koolstof, en het koolstofgehalte ligt doorgaans tussen 0,12% en 2%. Het heeft een relatief lage hardheid en sterkte, maar goede verwerkingsprestaties en lage kosten. Koolstofstaal wordt meestal gebruikt voor vorkheftruckkettingwielen met lagere belastingen of lage vereisten voor corrosieweerstand.
Gelegeerd staal: Gelegeerd staal is een staal dat naast koolstof ook andere legeringselementen (zoals mangaan, chroom, nikkel, molybdeen, enz.) bevat, dat een hogere hardheid, sterkte, slijtvastheid en corrosieweerstand heeft. Vaak gebruikt voor vorkheftrucktandwielen in omgevingen die een grotere druk uitoefenen of een hoge temperatuurbestendigheid en slijtvastheid vereisen.
Roestvrij staal: Roestvrij staal is een gelegeerd staal dat ten minste 10,5% chroom bevat, dat een extreem sterke oxidatieweerstand en corrosieweerstand heeft. Het roest niet gemakkelijk en is geschikt voor natte en corrosieve omgevingen, maar vanwege de hoge kosten wordt het meestal alleen gebruikt in specifieke toepassingsscenario's, zoals vorkheftrucktoepassingen in de voedselverwerkende of chemische industrie.
2. De impact van staal op de prestaties van vorkheftrucktandwielen
Heftrucktandwielen worden voornamelijk gebruikt om de vorkheftruckkettingschijf aan te drijven, kracht over te brengen en het heffen van vracht aan te drijven. De prestaties van het tandwiel hebben een belangrijke invloed op de algehele werkefficiëntie, veiligheid en levensduur van de vorkheftruck. Als belangrijkste materiaal heeft staal een bijzonder grote invloed op het tandwiel van een vorkheftruck op de volgende aspecten:
1. Sterkte en draagvermogen
De sterkte van staal bepaalt de belasting die het vorkheftrucktandwiel kan weerstaan. Gelegeerd staal en koolstofstaal zijn bestand tegen grotere belastingen en drukken vanwege hun hoge sterkte en sterke slijtvastheid, wat cruciaal is voor vorkheftrucks die onder zware belasting werken. Tijdens het gebruik van vorkheftrucks moeten de tandwielen niet alleen bestand zijn tegen de spanning van de ketting, maar ook tegen verschillende stoten en wrijvingen tijdens het gebruik van de vorkheftruck. Als staal met een lage sterkte (zoals gewoon koolstofstaal) wordt gebruikt, kunnen de tandwielen bij langdurig gebruik vervormd, gebroken of overmatig versleten raken, waardoor de operationele efficiëntie van de vorkheftruck wordt beïnvloed.
Wanneer bijvoorbeeld tandwielen van koolstofstaal worden gebruikt, kunnen de tandwielen plastische vervorming of vroegtijdige vermoeidheidsscheuren ondergaan tijdens werkzaamheden met hoge belasting van vorkheftrucks, vooral in omgevingen waar goederen vaak worden geheven en neergelaten. Tandwielen gemaakt van gelegeerd staal hebben daarentegen een sterkere drukweerstand, zijn bestand tegen hogere werkbelastingen en verlengen hun levensduur.
2. Slijtvastheid
De vorkheftruckkettingschijf veroorzaakt tijdens langdurig gebruik continue wrijving met de ketting. De slijtvastheid van staal bepaalt of het tandwiel gevoelig is voor slijtage tijdens wrijving. Hoe sneller de slijtage, hoe korter de levensduur van het tandwiel. Omdat materialen van gelegeerd staal een verscheidenheid aan legeringselementen bevatten, kunnen ze de hardheid en slijtvastheid van het tandwieloppervlak effectief verbeteren, waardoor het verlies veroorzaakt door wrijving wordt verminderd.
Als de slijtvastheid van het tandwiel slecht is, zal de slijtage veroorzaakt door wrijving ervoor zorgen dat de tandvorm van het tandwiel bot wordt, wat het ingrijpende effect van de ketting beïnvloedt en er vervolgens voor zorgt dat de ketting slipt of instabiel werkt. Gelegeerd staal met een goede slijtvastheid kan deze situatie effectief verminderen en ervoor zorgen dat de vorkheftruck nog steeds een hoge werkstabiliteit kan behouden bij langdurig werk met hoge belasting.
3. Corrosiebestendigheid
Heftruckkettingschijven werken meestal buitenshuis of in industriële omgevingen en zijn gevoelig voor corrosieproblemen als gevolg van vocht, chemicaliën, olievervuiling, enz. Vooral in speciale industrieën zoals voedselverwerking en chemisch transport moeten vorkheftrucktandwielen bestand zijn tegen een bepaalde mate van corrosie . Als roestvrijstalen materialen worden gebruikt, heeft het tandwiel een extreem sterke oxidatie- en corrosieweerstand en kan het lange tijd stabiel werken in een vochtige of corrosieve gas- en vloeistofomgeving.
Als bij gewone koolstofstalen tandwielen geen effectieve anticorrosiebehandeling wordt uitgevoerd, zoals coatingbescherming of regelmatige reiniging, kan het oppervlak van het tandwiel roesten, waardoor de levensduur en de werkefficiëntie afnemen. Materialen van gelegeerd staal hebben een goede corrosieweerstand, maar vergeleken met roestvrij staal presteren ze mogelijk niet zo goed als roestvrij staal in een extreem corrosieve omgeving.
nt.
4. Warmtebehandeling en hardheid
Door warmtebehandeling kan staal een hogere hardheid en een sterkere slijtvastheid bereiken. De oppervlaktehardheid van tandwielen van gelegeerd staal die zijn behandeld door middel van een afschrik- en ontlaatproces kan bijvoorbeeld aanzienlijk worden verbeterd, waardoor het geschikter wordt voor werkomgevingen met hoge intensiteit en hoge frequentie. Staal met een hogere hardheid is bestand tegen externe schokken en wrijving, voorkomt krassen, putjes en andere schade aan het tandwieloppervlak en behoudt een goede tandvorm en contactoppervlak.
Voor vorkheftrucktandwielen die moeten werken in omgevingen met hoge temperaturen, zoals magazijnen met hoge temperaturen of oventransport, is het vooral belangrijk om warmtebehandeld staal te gebruiken. De juiste hardheid kan ervoor zorgen dat het tandwiel bij hoge temperaturen nog steeds goede mechanische eigenschappen behoudt en materiaalverzachting en vervorming als gevolg van hoge temperaturen voorkomt.
5. Verwerkingsprestaties en kosten
De verwerkingsprestaties van staal hebben ook rechtstreeks invloed op de productie-efficiëntie en kosten van staal Heftruckkettingschijf . Gewoon koolstofstaal heeft een goede verwerkbaarheid, is geschikt voor precisieverwerking en heeft lage kosten. Het is geschikt voor vorkheftrucktandwielen die geen bijzonder hoge prestaties vereisen. De verwerking van gelegeerd staal is echter relatief complex en kan hogere proceseisen vereisen, maar de voordelen ervan op het gebied van draagvermogen, slijtvastheid, corrosieweerstand enz. kunnen garanties bieden voor een langdurige en efficiënte werking, en zijn vooral geschikt voor heftrucktoepassingsscenario's met hogere eisen.
