● Installatiemethode van heftruckmastlager
De meest gebruikte installatiemethode van mastlagers is dat de as wordt vastgezet met de bijpassende borgring. De afstemming tussen lagers en assen is over het algemeen een overgangsaanpassing en de tolerantie van assen is g6 of h6. De axiale richting wordt begrensd door de standaard asborgring. Daarnaast zijn er ook lagerschroefbevestigingen met een half gat, fixatie van de aspassing en andere methoden.
● Statische druktest van heftruckmastlagers
Het draagvermogen van mastlagers wordt meestal getest door een statische druktestmachine. Het binnenwiel van het lager is vastgezet en het buitenwiel wordt lineair onder druk gezet en belast tot de vooraf ingestelde belasting of totdat het lager beschadigd raakt.
● Levensduurtest van heftruckmastlager
De levensduur van mastlagers wordt gemeten door een speciale levensduurtestmachine. Op basis van parameters zoals de dynamische belasting, worden de theoretische levensduur en testtijd berekend. Het binnenwiel is vastgezet, de buitenwielbelasting roteert, de looptest wordt uitgevoerd tot de vooraf ingestelde tijd of totdat het lager beschadigd raakt, en de temperatuurstijging en de hoeveelheid vetlekkage worden synchroon bewaakt.
● Impacttest van heftruckmastlager
De slagvastheid van mastlagers heeft rechtstreeks invloed op de betrouwbaarheid van lagers. Bevestig het lager in de speciale testmachine, til de valhamer met een bepaald gewicht op tot de aangegeven hoogte om vrij te kunnen vallen, raak het buitenste wiel van het lager en verhoog de valhamer stap voor stap totdat het lager beschadigd is.
● Zoutsproeitest van heftruckmastlagers
Heftruckmastlagers die bij speciale gelegenheden worden gebruikt, zijn meestal bedekt met zwart maken, fosfateren, galvaniseren, enz. Een zoutsproeitest is vereist om de roestwerende werking te verifiëren. Plaats het lager in een afgesloten zoutsproeitestmachine, vernevel een bepaald deel van de zoutsproeistraal en controleer op verschillende tijdstippen het antiroestvermogen van de oppervlaktelaag.