Jiangsu Wanda Speciaal Lager Co., Ltd.,
Deze website is de enige officiële website van . Andere soortgelijke websites, websiteafbeeldingen en informatie zijn allemaal gestolen informatie. Ons bedrijf behoudt zich het recht voor om juridische stappen te ondernemen.

Stockcode: 920002

Groothandel OEM/ODM CGxxB1-x Dubbele rij kogelkettinggroef in de vorm van een dubbelzijdig vorkheftrucktandwiel

Thuis / Product / Heftruckkettingpoelie / CGxxB1-x Dubbele rij kogelkettinggroef in de vorm van een dubbelzijdig vorkheftrucktandwiel

CGxxB1-x Dubbele rij kogelkettinggroef in de vorm van een dubbelzijdig vorkheftrucktandwiel

Materialen en warmtebehandeling voor de lagerring van de heftruckmast
De materiaalkeuze voor mastlagerringen (inclusief assen) is gebaseerd op de verschillende belastingen en constructies die door lagerringonderdelen worden gedragen. Over het algemeen worden voor de productie lagerstaal, hoogwaardig koolstofconstructiestaal, gecarboneerd staal en andere materialen geselecteerd. Er worden verschillende warmtebehandelingsprocessen gebruikt om de mechanische eigenschappen van lagerringonderdelen te verkrijgen.

Belasting en structuur van het lager van de heftruckmast
Bij mastlagers is de omvang van de belasting de eerste factor waarmee rekening moet worden gehouden bij het selecteren van lagers. Onder de voorwaarde van dezelfde totale afmetingen van de lagers is het draagvermogen van de rolconstructie het grootst, gevolgd door het dubbele. -rij kogelstructuur en het draagvermogen van een kogelstructuur met één rij is relatief klein. Van de lagers van dit type constructie is het draagvermogen van de volledige kogel- (of rol) constructie groter dan dat van een lager met een kooi. Op grond van voldoende draagvermogen kan de standaard kogelconstructie met één rij de voorkeur verdienen.

Verschillen tussen heftruckmastlagers en andere standaardlagers
Vergeleken met andere standaardlagers onderscheiden de mastlagers zich vooral doordat de binnenring stationair is ten opzichte van de as en de buitenring roteert en heen en weer beweegt volgens een bepaalde regel (tijd of slag), waarbij tijdens beweging voortdurend veranderende belastingen worden gedragen.

Verschillen tussen het heftruckmastlager en andere standaardlagers in beweging
Tijdens de beweging schuurt de buitenring van het mastlager herhaaldelijk tegen het baanoppervlak en slijt voortdurend. Afhankelijk van de verschillende spoormaterialen moet de oppervlaktehardheid van het lager redelijk worden bepaald, en moet rekening worden gehouden met zowel de spoorbescherming als de levensduur van het lager.

+86-513-80311111 / +86-15050632597
  • Parameter
  • Afmeting
  • Ontvang Een Gratis Offerte

Lager nr Afmetingen (mm) Basisdraagvermogen (KN) Ref. Nee.
d*D*C/B Cr Kor
CG25B1-1 25*75/65*30/20*30 20.46 15.87 116173
CG25B1-2 25*102/82*40/24*44 20.46 15.87 103108
CG25B1-3 25*128/108*40/24*30 37.94 33.1 103831
CG25B1-5M1 25*108/100*35/24*39 58.5 52.8
CG28B1-1M1 28*63/55*30/25*32 13.7 13
CG30B1-1 30*100/80*42/28*32 30 22.86 105193
CG30B1-2 30*100/92*45/33*45 39.38 30.41 109055, 300700
CG30B1-4M1 30*73/65*27/20,5*28 30 22
CG30B1-5M1 30*88/80*32/24*34 28 20
CG30B1-6M1 30*108/100*32/24*34 52.8 58.5
CG30B1-7M1 30*97/82*32/22*33,5 35.1 28.5 TRS1256
CG35B1-1 35*115/92*45/35*34 40 31.1 059229
CG35B1-2 35*104/96*34/24*40 38.5 31 CX7006
CG35B1-3 35*100/91,7*47/39,4*49 53 38.5 CX7007
CG35B1-4 35*108/90*47/33*49 53 38.5 D29Z8-82031
CG35B1-6M1 35*104/96*34/24*40 52.8 58.5
CG35B1-7 35*98/80*34/27*36 41.6 30.4 D79R8-53001
CG35B1-8 35*108/90*35/21*37 41.6 30.4 D51Y8-52031
CG35B1-9 35*87,5/80*29/22*30 41.6 30.4 05039481, F-236572
CG35B1-10 26*96/85*34/28*38 41.6 30.4 D8S90-82001
CG35B1-11 35*115/85*45/39*47 41.6 30.4
CG35B1-12M1 35*100/91,7*47/39,4*49 52.8 58.5
CG35B1-13M1 35*87/80*31/25*32 26 25
CG40B1-1 40*85/75*26/19*28 20.08 18.7
CG40B1-2 40*99/85*36/28*38 35.12 28.92
CG40B1-3 40*104/95,25*52/42,67*40 40.75 24.01 2J-290757
CC40B1-6M1 40*97/82*32/22*33,5 35.12 28.92
CC40B1-8M1 40*85/75*26/19*28 20 19
CG40B1-9M1 40*99/85*36/28*38 35 29
CG40B1-11M1 40*98/80*41/33*43 35 29 900-3823, DSTRS1237
CG40B1-13M1 40*90/80*26/19*28 32 25
CG45B1-2 45*90/80*32/26*32,8 30 26.5 384093
CG45B1-4 45*88/80*32/26*328 30 26.5 794377
CG45B1-5 45*106/92,5*46/7,5*47 47 38
CG45B1-6 45*105/91*34/25*30 37.8 33.3
CG45B1-7 45*105/95*40/33*41 47 38 502548
CG45B1-8 45*105/95*38/30,5*4 47 38 51112634
CG45B1-9 45*120/107,6*62/56*66 79.6 60 CG5309CL1
CG50B1-1 50*135/115*52/36*40 54 46.45 105992
CG50B1-2 50*112/100*40/33*42 52.66 44.58 29-M10-422C
CG50B1-6 50*125/105*52/36*40 54 46.45 065304
CG50B1-8M1 50*112/100*40/33*42 52.66 44.58 900-3283
CG50B1-9M1 50*88/80*33/26,5*35 23 23 900-3403
CG55B1-1 55*158/130*65/55*67 65.75 58.04
CG55B1-2 55*135/110*56/45*58 58.95 51.07

Ontvang Gratis Offertes


Over ons
Jiangsu Wanda Special Bearing Co., Ltd.
Jiangsu Wanda Speciaal Lager Co., Ltd.,
Jiangsu Wanda Special Bearing Co., Ltd. is een nationale high-tech onderneming en was vroeger bekend als de staatsbedrijf Rugao Bearing Factory. Jiangsu Wanda Special Bearing Co., Ltd. ligt groothandel OEM/ODM CGxxB1-x Dubbele rij kogelkettinggroef in de vorm van een dubbelzijdig vorkheftrucktandwiel leverancier en CGxxB1-x Dubbele rij kogelkettinggroef in de vorm van een dubbelzijdig vorkheftrucktandwiel fabriek. Het bedrijf werd opgericht in 1969 en omgevormd tot een particuliere onderneming in 2001. Het heeft een geschiedenis van meer dan 50 jaar van professioneel onderzoek en ontwikkeling, productie en verkoop van lagers. Het was de eerste fabrikant van mast geleidings-en kettingrollagers in het land.. het leidende bedrijf in het opstellen van JB/T7360 technische normen en een van de eerste batch van het land van gespecialiseerde nieuwe" kleine reus " ondernemingen.
Certificaat Van Eer
  • Prijs voor productie-excellentie 2019
  • Prijs voor productie-excellentie 2016
  • Prijs voor productie-excellentie 2012
  • Uitstekende leverancier
  • Uitstekende leverancier
  • Uitstekende leverancier
  • Gouden Machtsprijs
  • Uitstekende leverancier van aanvullende onderdelen
Nieuws

15050632597

+86-15050632597

15050632597