1. Ongelijk laaddistributieprobleem: de uitdaging van traditioneel ontwerp
Bij het uitvoeren van dagelijkse hanteringsbewerkingen moeten vorkheftrucks vaak grote belastingen dragen, vooral bij het werken onder hoge belastingen of complexe omgevingen, worden de stabiliteit en belastingsverdeling van vorkheftrucks bijzonder belangrijk. Traditionele vorkheftruckontwerpen leiden vaak tot ongelijke laadverdeling vanwege het beperkte aantal rollen en tekortkomingen in het lay -outontwerp. Lokaal overbelaste rollers zullen ernstige slijtage veroorzaken, die niet alleen de levensduur van de vorkheftruck beïnvloeden, maar ook de prestatiedegradatie tijdens de werking kunnen veroorzaken.
2. Ontwerpvoordelen van dubbele rijen van volledige ballen vorkheftrucks zijrollers
Het ontwerp van " Dubbele rijen van volledige ballen vorkheftrucks zijrollen "Gaat een innovatieve dubbele rijstructuur aan, die de belastingverdeling van elke rol kan optimaliseren, zodat de druk op de vorkheftruck tijdens de werking gelijkmatig kan worden verdeeld. In vergelijking met traditionele ontwerpen verhoogt het wereldwijde ontwerp met dubbele rij het aantal rollers en optimaliseert de opstelling van de rollen om de lading ook te dragen, maar ook de forcompleet, maar ook de fortrek. door ongelijke belasting kan effectief worden verminderd.
Dit ontwerp stelt de vorkheftruck in staat om de druk beter te verspreiden in verschillende operationele links, zoals draaien, versnellen en remmen. Elke rol kan de lading soepel dragen en de prestatieproblemen vermijden die worden veroorzaakt door lokale overbelasting in traditionele ontwerpen. Wanneer de vorkheftruck bijvoorbeeld draait, maakt de uniforme belastingsverdeling de druk op elke rol van de vorkheftruck relatief consistent, waardoor het mogelijk kantelen of verlies van controle effectief wordt vermeden.
3. Uniforme belastingverdeling: de belastingdragende capaciteit en de manoeuvreerbaarheid van de vorkheftruck verbeteren
Uniforme belastingverdeling is een sleutelfactor bij het verbeteren van de laadcapaciteit en de manoeuvreerbaarheid van de vorkheftruck. Onder omstandigheden met hoge belasting bepalen de stabiliteit en de manoeuvreerbaarheid van de vorkheftruck direct de werkefficiëntie en veiligheid ervan. Het wereldwijde wereldwijde ontwerp verbetert effectief de belastingdragende capaciteit van de vorkheftruck door de kracht van elke rol te optimaliseren, zodat de vorkheftruck nog steeds uitstekende manoeuvreerbaarheid onder hogere belastingen kan behouden.
Tijdens bewerkingen zoals draaien en versnellen, helpt de uniforme belastingverdeling de afwijking en kanteling van de vorkheftruck te verminderen, zodat de vorkheftruck altijd een stabiele bedrijfstoestand onderhoudt. Bovendien kan uniforme kracht ook de manoeuvreerbaarheid van de vorkheftruck verbeteren, waardoor operators de beweging van de vorkheftruck nauwkeuriger kunnen regelen, waardoor operationele problemen en fouten veroorzaakt door ongelijke belasting worden vermeden.
4. Verminder wrijving en slijtage: verleng de levensduur van apparatuur
Wrijving is een onvermijdelijke factor bij de werking van vorkheftrucks, maar overmatige wrijving zal de slijtage van apparatuur versnellen en de werkefficiëntie verminderen. In traditionele ontwerpen, vanwege ongelijke belastingen, wordt wrijving vaak geconcentreerd op enkele rollen, die niet alleen overmatige slijtage van sommige rollen veroorzaken, maar ook de prestaties van andere gerelateerde componenten kunnen beïnvloeden. Het wereldwijde wereldwijde ontwerp verhoogt het aantal rollen en optimaliseert de opstelling, zodat wrijving gelijkmatig kan worden verdeeld op meerdere rollen, waardoor de slijtage van lokale rollen effectief wordt verminderd.
Door deze uniforme verdeling kan elke rol van de vorkheftruck lange tijd soepel verlopen, waardoor de slijtage van systeemcomponenten wordt verminderd en de levensduur van rollen en gerelateerde componenten wordt verlengd. Dit vermindert niet alleen de onderhoudsfrequentie van de vorkheftruck, maar vermindert ook de downtime veroorzaakt door fouten, waardoor de werkefficiëntie van de vorkheftruck verder wordt verbeterd.
5. Verbetering van de stabiliteit van vorkheftrucks: zorg voor een efficiënte werking
De stabiliteit van een vorkheftruck onder hoge belastingomstandigheden heeft direct invloed op zijn werkefficiëntie en veiligheid. Door het ontwerp van "dubbele rijen globale vorkheftrens zijrollers" is de belastingverdeling geoptimaliseerd en is de stabiliteit van de vorkheftruck aanzienlijk verbeterd. De uniforme belastingverdeling stelt de vorkheftruck in staat om een stabielere houding tijdens de werking te behouden, waardoor kantel of rollover kan worden vermeden die kan optreden wanneer de belasting te groot is.
In verschillende operationele links, vooral bij het draaien, remmen en versnellen, is de stabiliteit van de vorkheftruck een sleutelfactor bij het waarborgen van operationele veiligheid. Het wereldwijde wereldwijde ontwerp vermijdt effectief stabiliteitsproblemen die worden veroorzaakt door ongelijke belastingen door een redelijke belastingverdeling, zodat de vorkheftruck nog steeds een efficiënte en veilige werking kan behouden onder conditie van hoge belasting.
